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DEP/ARR 进离场页面
第一行是你的起始机场
左1 右1
XXXX ARR>右2
HOLD 等待点设置叶面
等待点必须在航路上设置的一个点 并已经如入到LEGS
左1 XX 点的名称 ----/----右1 预计到打等待点的速度高度
左2 HOLD AT XX 等待点
RET HOLD 等待状态设置叶面
左1 FIX XX 为等待点 SPD / TGT ALT 右1 等待速度和高度
左2 QUAD/RADIAL 为等待点 180度的转弯半径
左3 转行方向 ---/R/L
左4 LEG TIME 出航边的时间 默认为一分钟
左5 --/-NM 规定出航边的长度
PROG PROGRESS 界面通过你前面输入的数据进行一些计算 1/2
左1 XXXX 起始机场 FUEL XXX 右1 起始油量
左2 XXX X.X距离 X.X 右2 至第一导航点所剩油量
左3 XXX
左6 ---/--为当前的风速和风向
2页
左1 HEADWIND XX KT 顺风分量 CROSSWIND XX KT 右1 测风分量
左2 WIND XXX/X 风速 SAT/ISA DEV --/-右2 静空温
左3 XTK ERROR L/R XX.X NM 当前你的位置和你所作计划的偏差 单位为海里 VERT DVE 右3 飞机当前位置和下降破面的差是多少 表示度数为 +XX/-XX
左4 TAS 右4 真空速
N1 LIMIT 发动机页面
左1 SEL/OAT ----/--C 24KNI右1
左2 24K CLB> 右2
左3 22K DERATE
左4 20K DERATE
左5
左6右6去起飞页面
FIX页面 FIX INFO RAD/DIS FR 设置参考点页面
左1 ----- RAD/DIS ETA DTG ALT 右1
左2 XXX ---/--- 设置以这点为中心 直径
INIT REF 起始页面 PERF INIT 此页面大部分资料为机场提供 并由计算机计算1/2
左1 GW/CRZ CG ---/--% 飞机总重量/重心 ALT /XXXX右1 巡航高度
左2 FULE 燃油重量 CRZ WIN ---。/--- 右2 巡航风向风速可以精确计算油量
左3 ZFW 0燃油重量 T/C OAT --F ---C 右3 爬升顶点的预算温度
左4 RESERVES--.-- 预留油量 TRANS ALT 18000右4 转换高度
左5 COST IMDEX ____ 成本指数
左6
PS 预留油量=飞机到达目的地机场所用燃料+飞到备降机场高度+盘旋45分钟所用油量 一般为3~5之间 一小时大约 2，8顿燃料 到备用机场 大约一般 都在15~25分钟 +45分钟盘旋等待 大约 都在3~5之间
页面2 PERF LIMITS
左1 MIN SPD --CLB-- MAX SPD 右1 爬升速度限制
左2 --CRZ-- 右2 巡航速度限制
左3 --DES-- 右3 下降速度限制
都为最大 最小限制 为参考值
TAKEOFF REF 起飞页面 1/2
左1 FLAP __. 襟翼 ---KT v1右1 决断速度
左2 24KNI ---/---如果不设置就为全推力起飞 ---KT vr右2 抬头速度
左3 CG 28.7% TRIM 5。5 油门配平 ---KT v2右3 爬升速度
PS v1 vr v2 都是自动计算 点击即可
