大家好，我是痞子衡，是正经搞技术的痞子。今天痞子衡给大家介绍的是国内车规级MCU厂商及其产品。
在汽车电子领域，MCU的应用非常广泛，大到车身控制与动力总成，小到雨刷车窗等控制单元，都离不开MCU的身影。但汽车领域产品必须要是高可靠、高安全的，因此车规级MCU与消费电子类MCU本质上是不同的，国际汽车电子协会对车规MCU特别推出了如下三种标准规范：
1. AEC-Q100可靠性标准；
2. 符合零失效(Zero Defect)的供应链质量管理标准IATF 16949规范；
3. 符合ISO26262标准的ASIL功能安全保证级别。
车规级MCU市场之前一直是由国外巨头垄断着的，但近些年也逐渐涌现出了一些国内厂商，敢于打破巨头垄断，向车规级MCU领域进行探索，实现国产自主。今天痞子衡就为大家盘点一下国内有车规级MCU规划或产品的厂商：
- 注：本文会持续更新，欢迎大家留言告诉我遗漏的厂商。
一、华大北斗 HD80xx/HD9xxx系列
深圳华大北斗科技有限公司(简称“华大北斗”)，前身是中国电子信息产业集团(CEC)旗下华大电子导航事业部，于2016年12月6日成立。
华大北斗针对行业应用的不同需求，重点围绕智能终端应用、车载应用、高精度应用、安全北斗应用，规划了完整的芯片产品线，包括：面向智能终端应用的HD8020、HD8021、HD8030；面向车载应用的HD8089A车规级芯片；面向高精度应用的HD9100多系统单频厘米级精度芯片、HD8040多系统多频高精度亚米级SoC芯片、HD9300多系统多频高精度支持原始观测量输出的厘米级SoC芯片；面向高精度授时应用的HD9200；面向安全北斗应用的HD8020S、HD8030S。
二、比亚迪半导体 BF711x/BF7106系列
比亚迪半导体有限公司于2004年10月15日成立，主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传器、光电半导体，制造及服务，产品广泛应用于汽车、能源、工业、通讯和消费电子等领域。
其车规级MCU芯片BF7111A于2017年开始量产装车，截止2020年7月车规级MCU出货突破300万颗。
三、杰发科技 AC781x/AC7801x系列
合肥杰发科技有限公司(AutoChips Inc.)成立于2013年，是北京四维图新科技股份有限公司全资子公司，专注于汽车电子芯片及相关系统的研发与设计。
AC781x 系列基于ARM Cortex®-M3内核，运行主频为100MHz，符合AEC-Q100规范，适用于汽车电子和高可靠性工业应用，典型应用包括车身控制、T-BOX、BLDC电机控制、工业控制、交流充电桩等；
AC7801x 系列基于ARM Cortex®-M0+内核，运行主频48MHz/72MHz，符合AEC-Q100规范，适用于汽车电子和高可靠性工业应用，主要用于电控领域。
四、芯旺微电子 KF8A/KF32A系列
上海芯旺微电子成立于2012年1月，是一家专注基于自主IP KungFu内核架构研发高可靠、高品质8位MCU、32位MCU&DSP的高新技术企业。
主打产品KF8A系列包含了17款车规MCU-KF8A100和KF8A200，采用了自主的KungFu8内核架构。该系列均通过了AEC-Q100汽车电子系统质量标准认证，温度等级达到Grade1。KF8A系列MCU已成功运用于汽车前装市场，出货量高达4000万颗。
KF32A是32位车规级MCU系列产品，基于KungFu32内核，满足AEC-Q100汽车可靠性认证，聚焦汽车整车芯片应用市场解决方案。
五、赛腾微电子 ASM87/ASM30系列
赛腾微电子有限公司(简称赛腾微)是—家专注于汽车级/工业级MCU & SOC和周边配套模拟/电源类芯片的集成电路设计企业。
赛腾微成立以来陆续推出两大系列、多款通过AEC—Q100标准认证的车规级MCU，成功应用于汽车LED动态流水灯、车载无线充电发射器以及车窗玻璃升降器等汽车电子零部件中，并批量供货给多家知名汽车厂商。
赛腾微的ASM87F0812T16CIT是一款针对汽车LED尾灯控制而专门定制开发的高性能专用MCU，该芯片选用通过ISO/TS16949认证的汽车级0.11um嵌入式闪存工艺制造，内置全温全压高精度(<±0.3%)时钟振荡器、边缘捕获PWM与高可靠的Data EEPROM等专用电路模块，使得LED尾灯流水驱动控制更为简洁，呈现效果更加完美，同步视觉辨识度更为鲜明。
六、国芯科技 CCM3310/CFCC2002/CFCC2003系列
天津国芯科技是苏州国芯科技的全资子公司，专业从事32位信息安全专用嵌入式CPU及其系统芯片(SoC)的设计、生产、销售与服务。
CCM3310S-T/CCM3310S-H系列车规级安全芯片基于40nm eFlash汽车电子工艺、采用32位C*Core CPU安全内核CS0进行设计，具有低功耗、高性能、多功能及高安全性等特点，符合AEC-Q100标准。
车身控制芯片CCFC2002BC基于汽车电子专用工艺、采用C*Core C2002 CPU核设计的汽车电子专用芯片，集成了CAN、LIN、SPI、eMIOS、AD等接口，主要用于汽车车身控制和网关应用。
发动机控制芯片CCFC2003PT基于汽车电子专用工艺、采用C*Core C2003 CPU核设计的汽车电子专用芯片，集成CAN、SPI、UART、eMIOS、AD等接口，主要用于汽车动力总成应用。
七、琪埔维半导体 XL6600系列
Chipways是一家汽车半导体芯片(Fabless IC)设计公司，成立于2014年10月，专注于汽车智能传感和控制芯片的研发与销售。
XL6600系列是满足AEC-Q100和ISO26262汽车安全ASIL B的车用微控制器芯片。基于32位ARM®Cortex-M3内核，适用于车身控制(BCM)，车内空调控制(HVAC)，BLDC电机控制，车窗/天窗/车门，座椅/后视镜/雨刮器，后备箱/安全带控制、其他通用应用等。
八、中颖电子 TBD
中颖电子创立于1994年，是一家专注于MCU及锂电池管理芯片领域的芯片设计公司。中颖于2019年正式投入汽车电子领域，近几年都是研发投入期，主要研发车身控制MCU部分。公司现有空调控制、变频控制、马达控制、锂电池管理等芯片相关技术积累，长期的技术延伸方向很适合汽车电子领域；
九、亿咖通科技 TBD
亿咖通科技是一家成立于2016年的汽车智能化科技公司，公司不仅聚焦车载芯片、智能座舱、智能驾驶、高精度地图、大数据及车联网云平台等核心技术产品，还持续打造行业领先的智能网联生态开放平台，赋能车企创造更智能、安全的出行体验。
目前，亿咖通科技已形成了四大序列、多款核心产品的芯片矩阵，包含：高性能车规级数字座舱芯片E系列、全栈AI语音芯片V系列、先进驾驶辅助芯片AD系列、微控制处理器M系列。
其中M系列是基于ARM核心的汽车通用微控制器(MCU)和汽车网关微控制器，对汽车实现ADAS、自动驾驶、多传感器数据融合、主动安全等方面，都起着重要的支撑和助推作用。
十、智芯半导体 TBD
智芯半导体成立于2019年8月，是一家集软硬件研发、贸易、解决方案为一体的高科技半导体公司。公司主攻应用于汽车系统的高可靠性微控制器MCU和微处理器MPU芯片；2020年4月第一颗测试芯片完成设计，已委托晶圆厂进行生产。
十一、蜂驰高芯 TBD
蜂驰高芯(天津)科技有限公司(以下简称“蜂驰高芯”)于2020年2月在中新天津生态城正式注册成立。
蜂驰高芯计划通过六年三阶段的持续投入，打破国际车载半导体国产自主研发高性能车载芯片空白。据蜂驰高芯投资人介绍，他们将建设 MCU 研发实验室，从事中国车规级芯片设计研发。
十二、云途半导体 TBD
云途半导体有限公司(简称云途)成立于2020年7月，是一家专注于汽车级芯片的无晶圆厂半导体和集成电路设计公司，致力于提供全面的汽车级芯片组解决方案，为全球智能化出行技术的创新提供保障。
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